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全电动binance官网入口常规型PTE18L

发布时间:2018-9-10 10:12:48

 优势 1. 牢固和可靠的设计 结实的底盘加以8mm的防护围板可以有效防护车体和内部零部件免受外界的机械冲击。金属的电池箱盖减少维修和电池损坏。控制器IP 54的

  

优势
1. 牢固和可靠的设计

结实的底盘加以8mm的防护围板可以有效防护车体和内部零部件免受外界的机械冲击。金属的电池箱盖减少维修和电池损坏。控制器IP 54的防护等级可以有效抵御灰尘和飞溅的水滴。

2.大容量免维护电池
配备160Ah免维护电池,按VDI换算工作时间可达12小时,连续工作时
间也长达7小时。与普通铅酸电池比:
不需添加任何液体
对接线桩头、电线腐蚀少
抗过充电能力强
起动电流大
电量储存时间长
使用过程中更加环保

3.配有慢速开关
可在狭小的空间内安全操作

4.更大的离地间隙
即使在坑洼、路况不好的场所。也能保证车辆极好的通过性

5. 内置式充电器设计
充电器安装在电池箱上方,只要打开电瓶箱盖,连接规定插头就可在任何地充电,非常地方便
6. 出色的车脚设计
单轮设计,车架高度75mm,叉头底部各有3个进入滚子,更易进入美式托盘。配备4个防擦地滚子退出美式托盘更容易。

7.维护方便
整车的设计和零部件的选用都使得维修更为容易。当取下仅有一个螺钉固定外罩时,所有的零部件便触手可及,驱动轮和转向轮都可以不吊整车轻松更换。

工业车辆参数表(VDI2198)
特性 1.2 型号   PTE 18L
1.3 驱动方式   电动
1.4 操作方式(手动,步行,站驾,坐驾,拣选)   步行式
1.5 额定荷载能力      Q (t) 1.8
1.6 载荷中心距 c (mm) 600
1.8 前悬距 x(mm) 9481)
1.9 轴距   y (mm) 13601)
重量    2.1 含蓄电池时自重    kg 415
2.2 满载时轮子负载, 驱动轮侧/承重轮 kg 785/1430
2.3 空载时轮子负载,  驱动轮侧/承重轮 kg 335/80
轮子、车体        3.1 轮胎(实心橡胶,超弹性体,充气胎,聚氨脂胎)    聚氨脂轮 
3.2 前轮规格 Æ x w (mm) 210X70
3.3 后轮规格 Æ x w (mm) 74X100
3.4 稳定轮尺寸 Æ x w (mm) /
3.5 轮子数量 前/后(x=驱动轮)   1×+2
3.6 前轮轮距    b10 (mm) 560
3.7 后轮轮距    b11 (mm) 525
基本尺寸            4.4 提升高度   h3 (mm) 120
4.9 作业时手柄高度,min/max h14 (mm) 770/1230
4.15 货叉高度min h13 (mm) 75
4.19 总体长度   l1 (mm) 1790
4.20 车体长度  l2 (mm) 570
4.21 总体宽度 b1 (mm) 729
4.22 货叉尺寸 s/e/l (mm) 50/160/1220(1150)
4.25 货叉外宽 b5 (mm) 685
4.32 离地间隙min    m2 (mm) 25
4.34 工作通道宽度,1000X1200托盘(1200沿货叉放置) Ast(mm) 2270
4.35 转弯半径   Wa (mm) 15251)
性能      5.1 行驶速度,满载/空载 km/h 5.0/5.2
5.2 提升速度,满载/空载 m/s 0.025/0.030
5.3 下降速度 ,满载/空载 m/s 0.030/0.025
5.8 爬坡能力,满载/空载              % 8/12 
8/15    
5.10 行车制动   电磁制动
电机       6.1 驱动电机功率                        kW 0.75
6.2 提升电机功率                             kW 0.8
6.3 蓄电池,根据DIN 43531/35/36 A,B,C,无标准    /
6.4 蓄电池电压/容量  V/Ah 24/160
6.5 蓄电池重量 kg 145
6.6 能耗(VDI循环) KWh/h 0.30
其它    8.1 驱动控制方式   交流速度控制
8.4 驾驶员耳边噪音水平根据EN12053  dB(A) dB(A) 69
       
  • 货叉降到最低,+62mm